本次招标项目G93成渝环线高速K655+638～K661+020段桥梁群结构监测系统项目（项目名称）已由四川省交通运输厅（项目审批、核准或备案机关名称）以《关于G93成渝环线高速K655+638~K661+020段桥梁群结构监测系统施工图设计的批复》川交公路便〔2025〕15号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为四川宜泸高速公路开发有限责任公司，建设资金来自自筹资金（资金来源），出资比例为100%，招标人为四川宜泸高速公路开发有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况：

2.1.1 建设地点：四川省宜宾市境内本项目所涉及的桥梁所在地。

2.1.2 建设规模：本次招标根据中华人民共和国交通运输部公路局《关于调整在役公路桥梁群轻量化结构监测系统建设试点清单的函》（交公便字〔2024〕493号）文件要求，对G93成渝环线高速K655+638～K661+020段2座桥梁进行结构监测。G93成渝环线高速于2012年12月26日建成通车，现为运行期高速公路。

桥梁概况如下：（1）团山堡大桥位于G93成渝环线高速公路K659+358处，左幅桥梁桥跨布置为18×40m（简支T梁）+7×20m（简支小箱梁），右幅桥梁桥跨布置为19×40m（简支T梁）+7×20m（简支小箱梁），左幅桥梁全长874m，右幅桥梁全长913m，左右幅桥梁桥面总宽均为12.25m。（2）主线K137+762箱形连续梁桥位于G93成渝环线高速公路K660+390处，左右幅桥梁均采用整体现浇连续箱梁，左幅桥跨布置为4×20m+5×20m+5×20m，右幅桥跨布置为3×20m+3×20m+4×20m+4×20m，左幅桥梁全长291m，右幅桥梁全长287m，左幅桥梁桥面总宽为12.25~16.25渐变，右幅桥梁桥面总宽为14.82~19.13m。详见附件一。

2.2 技术标准：根据国家相关法律法规以及技术标准进行结构监测。

2.3 招标范围及服务期限

2.3.1招标范围

G93成渝环线高速K655+638～K661+020段2座桥梁的结构监测系统深化设计、实施、运维和监测数据分析应用技术服务，主要工程内容及规模如下：

（1）监测系统建设

①监测系统深化设计

根据批复的桥梁群结构监测系统施工图设计文件、现场实际情况以及招标人的相关要求进行深化设计。

②监测系统实施

包括但不限于：A.外场设备购置与安装调试；B.工程数字模型建模与交付；C.软件部署；D.系统集成与软硬件联合调试；E.初始报警预警阈值体系建立；F.接入蜀道集团、省部级等上级管理平台（满足上级管理平台“穿透式”访问和展示本项目监测系统的所有监测数据、信息模型和分析结果的需求）；G.监测系统技术档案出版及业务宣贯培训。

（2）监测系统运维与监测数据分析应用技术服务

①监测系统运维

A.系统管理，包括但不限于：a.采样管理；b.风险事件报警管理；c.风险状态预警管理；d.报告报表管理；e.用户管理；f.设备管理；g.任务管理。

B.系统维护，包括但不限于：a.硬件设施定期（专项）维护和应急维护；b.软件系统维护与升级；c.监测数据的备份。

②监测数据分析应用技术服务

监测数据分析应用包括但不限于：监测数据处理与分析、风险事件报警、风险状态预警、特殊事件专项评估、定期桥梁结构状态评估、报警预警阈值体系动态调整与完善等。

2.3.2标段划分

本次招标划分为  1  个标段。

2.3.3计划服务期限

总服务期为5年5个月。其中：

（1）监测系统建设期：具体以招标人下达的任务通知单时间为准，任务通知单下达后2个月内完成系统部署上线并开始试运行，试运行期为3个月，试运行期满后完成监测系统交工验收。

（2）监测系统维护期：5年（自监测系统通过交工验收之日起算）。

3. 投标人资格要求

3.1 投标人资格条件：

3.1.1 投标人具有独立法人资格，持有有效的营业执照、开户许可证（基本账户或基本存款账户）或基本存款账户信息表。

3.1.2 资质要求：

（1）具有建设主管部门颁发的公路行业（特大桥梁）专业甲级或公路行业甲级或综合资质甲级工程设计资质证书；

（2）具有交通运输主管部门颁发的公路水运工程试验检测机构公路工程综合甲级或公路工程桥梁隧道专项试验检测机构等级证书，或具有公路水运工程质量检测机构公路工程-甲级或桥梁隧道工程专项质量检测机构等级证书。

3.1.3 业绩要求（近3年，自2022年1月1日起至今，以签订合同时间为准）：投标人独立承担过（或以联合体牵头人形式承担过）1个及以上国内公路桥梁结构监测项目。

注：①桥梁结构监测项目合同中的工作内容可为桥梁结构监测、结构健康监测等桥梁监测服务；②若投标人提供联合体业绩，仅以联合体牵头人方式承担的业绩为准。

3.1.4 信誉要求：

（1）投标人在四川省交通运输厅网站上的建设从业单位信用评价等级为C级及以上，且不得处于依法应当禁止投标的行政处罚期内。本招标文件中的投标人信用等级以投标截止日在四川省交通运输厅网站“信用交通·四川”上公布的“公路建设”信用评价等级为准（联合体投标的，以联合体牵头人和成员中信用等级最低的为准；同时具有勘察设计和检测信用评价等级的投标人以其中信用等级最低的为准）。

（2）在国家企业信用信息公示系统（https：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单，不得参加投标。

（3）对通过“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/）查询“失信被执行人”链接“中国执行信息公开网（https://zxgk.court.gov.cn/shixin/）”中列为失信被执行人的投标人，不得参加投标。

（4）近3年内（自2022年1月1日起至今）投标人（单位）、法定代表人、项目负责人和技术负责人有行贿犯罪行为的，不得参加投标。

3.1.5 主要人员要求：

（1）项目负责人：1人，具有与桥梁工程专业相关的高级及以上技术职称，担任过1个及以上桥梁结构监测项目的项目负责人；提供截止投标月的上月或上上月其所在投标单位连续6个月参加社保的有效证明材料。

（2）技术负责人：1人，具有与桥梁工程专业相关的高级及以上技术职称，担任过1个及以上桥梁结构监测项目的项目负责人或技术负责人；提供截止投标月的上月或上上月其所在投标单位连续6个月参加社保的有效证明材料。

注：桥梁结构监测项目合同中的工作内容可为桥梁结构监测、结构健康监测等桥梁监测服务。

3.2 本次招标接受联合体投标。联合体所有成员不超过2家，即1个牵头人最多加1个成员方。

（1）牵头人和成员方均应满足资格条件3.1.1要求；

（2）牵头人资质须满足资格条件3.1.2（1）要求，成员方资质须满足资格条件3.1.2（2）要求；

（3）牵头人和成员方累计满足资格条件3.1.3业绩要求；

（4）牵头人和成员方均应满足资格条件3.1.4信誉要求；

（5）项目负责人应为联合体牵头单位人员，且牵头人和成员方人员累加应满足资格条件3.1.5要求；

（6）联合体双方应当签订联合体协议书，明确约定各方拟承担的工作和责任，并将联合体协议书连同投标文件一并提交招标人；

（7）以联合体形式参与投标的，联合体各方均不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；

（8）投标文件的签署、盖章、递交、缴纳投标保证金和履约保证金、招标代理费等均由牵头人负责。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。

4. 招标文件的获取

凡有意参加投标者，请于 2025 年06月18日 00 时 00 分至 2025 年07月   10日 10  时  30 分……下载招标文件。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1 递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2025 年  07  月 10  日  10  时 30  分。

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