北京机场线一期线路全长 28.1km，其中地下线长 9.79km，U 型槽长 0.68km，地面线长 1.65km，高架线长 15.98km。全线共设 4 座车站，1 座车辆基地。线路起点在东直门交通枢纽地下，设东直门站，与地铁 2 号线和 13 号线形成换乘；沿东华广场转向东外斜街，下穿三元桥后，设三元桥站，与 10 号线换乘。线路出站后渐出地面，转至京顺路与机场高速绿化带间以高架形式敷设，在大山子开始落地，下穿五元桥匝道、京包铁路后，以地面线的形式穿越高压输电走廊，在北皋立交处下穿机场高速路和北皋匝道后出地面，沿机场辅路北侧电力线走廊高架设置，过温榆河后沿李天路向东，线路分为两岔，正线沿李天路、机场第二通道前往机场 T3 航站楼，设 T3 站。T2 支线沿岗山村、岗山路、首都机场路到机场 T2 航站楼，设 T2 站。

机场线西延起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终至北新桥，线路长 1.82km，设置一座车站北新桥站。线路为地下线。北新桥站为地下站，与地铁5 号线换乘，5 号线在上，机场线西延线在下。天竺车辆基地位于机场线正线分叉处，由正线及 T2—T3 联络线的高架桥围合成为一片三角地内。基地向北是机场 T2 航站楼，西面为规划的居住区，南侧为李天路，东面为规划的国门商业区。车辆基地内布置有露天停车区、联合检修库、综合楼、锅炉房、公安派出所等单体建筑，总用地面积约 10.65 公顷。复八线400V系统更新改造工程，涉及北京地铁复八线正线11座车站、1座四惠车辆段，共计22座变电所内的低压400V系统更新改造工程。1-八通线电力监控系统网络安全加固工程，加固范围是在北京地铁1-八通线正线变电所和机房，小营控制中心机房和网管室，车辆段变电所和机房，备用中心机房加装网络安全设备及机柜。

1.2招标范围
本项目对北京首都机场线信号计轴、中心大屏幕和通信视频监视系统、广播系统、电话系统、无线系统进行更新改造，具体项目如下：

（1）首都机场线计轴更新改造；

（2）首都机场线 T3 站视频监视系统改造；

（3）首都机场线 T3 站广播系统改造；

（4）首都机场线天竺车辆段及小营中心大屏幕显示系统更新改造；

（5）首都机场线电话系统更新改造；

（6）首都机场线无线系统更新改造。

2.报名条件
2.1本次招标要求投标人须具备 劳务分包 资质及中铁电气化局集团有限公司准入资格证（号），且具有城市轨道交通工程施工经验，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.2具有良好的信誉和合同履约能力，近三年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

2.3各投标人均可就上述标段进行投标。（根据招标需要：本次招标采取“兼投不可兼中”原则，最多只能中一个标段。）

2.4本次招标不接受联合体投标。

3.招标文件的获取
3.1发售招标文件时间： 2025年06月16日至2025年06月21日，每日上午 9 时至12 时，下午 14 时至 17 时。

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联系人：王哲
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