1.招标条件
本次招标的项目所需物资已具备招标条件,中铁十局集团有限公司第七工程分公司作为招标组织机构对中铁十局集团有限公司兰张铁路项目、深江铁路项目造桥机组织公开招标采购。

2.招标依据
2.1《中华人民共和国招标投标法》（主席令第21号）；

2.2《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）；

2.3《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；

2.4《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；

2.5其它相关法律、法规、规章。

铁路项目还需满足以下要求：

2.6《国铁集团关于印发«铁路建设物资采购供应管理办法»的通知 》（铁物资〔２０２４〕６８ 号）；

2.7《中国中铁股份有限公司招标采购管理规定》（中铁股份物资[2020]423号）。

3.项目概况和招标内容
3.1项目概况：

兰张铁路项目：新建兰州至张掖三四线铁路工程（武威至张掖段）自既有武威东站引出，向西经武威市，金昌市永昌县、金川区，张掖市山丹县、甘州区后引入既有张掖西站，新建正线全长244.052公里。新建武威联络线从武威南站东侧，从既有兰新线、干武线引出，后分方向引入兰张高铁，线路单线长9.709km。全线共设5个站前标、1个联络线施工标，项目概算总投资248.55亿元。中铁十局承建的LZX-WZ-ZQ3标段，施工地点位于甘肃省金昌市境内，起讫里程DK330+250～DK388+114(断链6.346km），线路自标头金昌南站开始向西延伸,于标尾小青阳口大桥结束，正线长度51.518km，设计行车速度250km/h。

深江铁路项目：中铁十局集团有限公司深江铁路SJSG-9标二分部位于广东省中山市民众镇，合同工期为1644日历日，2022年9月30日至2027年3月31日，共55个月。深圳至江门铁路（含先期开工段珠江口隧道）新建正线全长116.309km，其中桥梁69.295km，隧道45.200km（含地下站长度），新建线路桥隧比例98.4%。全线共设西丽（不含）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门（含）共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。本线在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通，在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。

3.2招标内容：招标内容：物资品种、数量及包件划分见附表1，各包件详细规格型号、到货地、供货期等内容可参见“报价”页面，但仍以招标文件为准。

4.投标人资格要求
4.1本次招标各包件的投标人资格要求详见附表1。

4.2在招标人所属集团公司以及上级公司、招标项目建设单位处罚期范围之内的供应商不得参与投标。

4.3本次招标不接受联合体投标。

5.招标文件的获取

招标文件发售时间：2025年4月11 日至2025年4月18日16:30（国家法定节假日除外）。

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