一、本项目的研究目标（1）考虑预冷器的飞/进/预/发一体化设计的综合推阻分析方法；（2）考虑预冷器的抗畸变低流阻可调进气道设计方法；（3）考虑预冷器的抗畸变低流阻可调进气道方案及验证。二、主要研究内容（1）考虑预冷器的飞/进/预/发一体化设计的综合推阻分析方法基于飞行器前体/进气道/发动机一体化设计的综合推阻分析方法，结合预冷器分析模型，推广形成飞/进/预/发一体化设计的综合推阻分析方法，针对********状态的内外流性能要求，对影响外流阻力和内流压缩性能的关键设计参数进行一体化分析，研究这些参数其对内外流的影响，并获取各设计参数选取准则，进而给出考虑预冷器的进气道/前体一体化气动设计方案。（2）考虑预冷器的抗畸变低流阻可调进气道设计方法开展考虑进/预/发匹配要求的可调进气道设计研究，明确进气道调节方式，预冷区域倾斜角度、预冷深度、预冷器进出口导流结构以及亚声速流道控制参数等关键设计参数的影响规律，发展低流阻抗畸变可调进气道设计方法。（3）考虑预冷器的抗畸变低流阻可调进气道方案及验证开****局方案及低流阻抗畸可调进气道设计，形成总压损失小、预冷器进口速度均匀、发动机进口畸变程度小的流道方案，并进行进气道喉道后的亚声速流动试验验证。
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