1.项目名称：烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换

项目编号：jnsbtf-

招标人：中铁渤海铁路轮渡有限责任公司。

2.项目地点：烟台北站（烟台市芝罘区环海路86号）

3.项目内容及要求：

3.1项目概况：

3.1.1铁路栈桥是火车上下渡船的通道，是我公司的核心和安全的关键设备。栈桥全长82.5m，分为陆区桥（52.645m）和船区桥（29.855m），为平面梯形（接陆端9.0m，接船端17.82m）、变截面、正交异性桥面板、全焊接下承式钢板梁桥。铁路栈桥在设计中采用了包括“两桥一坡”自动调节技术、“一对五”滑动道岔技术、液压蓄能器对压船力减载技术、机械联接支承技术、全焊下承式、梯形平面、正交异型板钢梁技术和液压电气全自动控制等六大关键技术。栈桥钢结构整体位于海面之上。

3.1.2烟台北站铁路栈桥采用了液压驱动方式，其油箱容积6000升，液压系统容量1.35万升，使用美孚HVI26牌号液压油。铁路栈桥自2006年投入使用至今已18年，液压系统的液压油未进行过更换。因烟台北站毗邻散货矿粉码头，运行环境非常恶劣。经送专业实验室检测，检测数据显示液压油老化严重，动力粘度等主要性能参数严重偏离正常值，金属含量及杂质增多，油液颜色由透明变为深棕色，且在日常检修中，发现铁路栈桥液压阀件内部较脏，有沉积油泥产生，已多次因液压油异常，出现铁路栈桥下降不同步、异常超压停机等情况。

3.1.3烟台北站铁路栈桥液压系统由4组双级轴向柱塞泵Parker PV270、2组双级叶片泵T7EDS-042.B35、17套控制集成组件、12根工作油缸（2个中心油缸φ700/260ⅹ4850、2个船区油缸φ480/200ⅹ7100、2个预拉伸油缸φ260/125ⅹ1065、2个转辙器油缸φ120/70ⅹ720、4个锁定装置油缸φ63/36ⅹ275）、4套蓄能器装置等部件组成。

3.1.4烟台北站铁路栈桥其他方面情况，请投标人现场勘察。

3.2烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目内容，具体情况如下：

（一）准备相关要求及施工原则：

3.2.1中标人要详细了解铁路栈桥设备工作原理和性能参数，严禁野蛮作业和臆测作业。

3.2.2施工涉及的机具、材料及液压油备件等数量巨大，而现场作业空间有限，中标人要根据现场情况合理摆布和安排。招标人提供美孚HVI26牌号液压油，产地美国原装，208L/桶，中标人在换油施工前，要将新液压油进行循环过滤，使新液压油油质等级不低于NAS 6级。因新液压油油量过大，可根据施工工艺流程，不影响施工进度的情况下，分批次循环过滤。循环过滤泵站滤清器须配有进口材质滤芯（过滤精度5μm），滤清器带有堵塞指示或报警装置，堵塞后立即更换。

3.2.3液压油更换施工原则：首先排出铁路栈桥液压系统内绝大部分旧油，然后对液压系统进行清洗，清洗时不对液压系统全面拆解，采用在线和离线清洗相结合的方式。离线清洗主要是液压管路部分，液压管路清洗前要使用高纯氮气将旧油吹出，以减少新油消耗量。在线清洗主要为泵组、阀组、液压缸等部分，使用新油置换方式进行。

3.2.4为缩短铁路栈桥设备停机时间，将液压系统设备分割成多个点位并行作业。以铁路栈桥陆区桥接陆端为分界点，将6条液压管路全部断开（断开前排空蓄能器单元），将液压系统分成设备间侧和钢结构桥梁侧两大区域，然后在两大区域中根据现场情况和工艺流程再分割成若干单元。中标人要配置好不少于2台大流量抽油泵，用于加速排空旧油；不少于2台大流量滤油车（过滤精度5μm），用于加速加注新油，滤油车带有堵塞指示或报警装置，堵塞后立即更换。

（二）设备间侧施工内容：

3.2.5液压油箱清洁：待液压油排空后，通过油箱检修人孔进入油箱内部，按照国家及行业相关规范要求操作，清洁油箱内部。清洁完毕后，在油箱主回油管路正下方放置强磁棒1根，规格：φ38mm长度600mm，14000高斯，304不锈钢外壳封装，两端封闭。

3.2.6液压泵站循环清洗：在液压油箱内加注可以确保液压泵运行的最低油量，油位高于主泵吸油口约10 cm。通过更改连接管路、使用应急电气控制方式，首先循环清洗2组先导泵及油处理系统单元，然后循环清洗40泵站、60泵站。每个泵站循环冲洗时间不少于20分钟。清洗完毕后，排空液压油箱内液压油，并重新检查和清理液压油箱内部。更换高压和低压滤清器滤芯，滤芯规格：16个G04288、4个G04272、4个FTCE2B10Q，均要求为Parker原装进口件。

3.2.7液压泵站循环清洗完毕后，对设备间侧进行全面检查，确认无异常后，按照规范要求向液压油箱内加注液压油6000L，并按照施工工艺流程做好与钢结构桥梁侧区域液压设备对接。

（三）钢结构桥梁侧施工内容：

3.2.8钢结构桥梁侧区域液压设备接入外置液压泵站，通过更改连接管路、使用应急电气控制、手动操作阀组等方式，对12个液压油缸单元逐个进行循环清洗,每个单元冲洗时间不少于20分钟，如油质检测达不到NAS 6级，则继续冲洗，直至合格。钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油不包含在内。

3.2.9外置循环冲洗泵站泵组流量不小于405 L/min，数量2台。循环冲洗液压管路内流速不小于3 m/s,背压3～5 bar，主油路和回油路滤清器须配有进口材质滤芯（过滤精度5μm），滤清器带有堵塞指示或报警装置，堵塞后立即更换。另外，泵站油箱配备液压油加热装置使液压油油温保持在20～40℃，配备油质检测仪（激光颗粒计数器），循环清洗过程中检测液压油油质，达到NAS 6级即为循环清洗合格。

3.2.10钢结构桥梁侧区域12个液压油缸单元循环清洗完毕后，对该区域设备将进行全面检查，确认无异常后，于设备间侧设备对接，在不升降栈桥的情况下，进行排气和测试，确认系统设备恢复正常运行。

（四）钢结构桥梁侧4根提升液压油缸有杆腔排油施工内容：

3.2.11钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序，须手动进行降桥操作，液压油缸活塞杆全部伸出时，行程分别为4850mm和7100mm。须在海水极低潮位时进行，否则无法最大限度排空残油。

3.2.12钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序，须根据液压缸控制阀组工作原理，对管路进行更改，增加安全阀等设备，然后进行手动降桥。桥面安装纵向和横向倾角度测量仪，降桥过程需要保持2跨桥同步，横倾角控制在1.5°以内，变坡夹角控制在1.7°以内。

3.2.13提升液压油缸有杆腔排油准备相关工作到位，检查确认无误后，使用控制台手动功能，将提升液压缸升至最高位，并将锁定装置解锁，然后关机，按下急停按钮。

3.2.14将外置管路、安全阀等设备分别接入4根提升液压缸，并布置固定好相关附属设备。然后进行手动操作提升液压缸下降，直至最低位。提升液压缸下降200 mm左右，必须观察桥面纵横倾角是否超限，如有则停止动作，调平后再继续下降。下降过程注意防止液压缸无杆腔吸真空。

3.2.15钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油完毕后，将设备恢复原状态，检查管路连接无异常后，恢复急停按钮，启动设备，使用自动操作提升栈桥至锁定位置。

（五）施工其他重点事项：

3.2.16因手动操作4根升降液压油缸同步下降和上升动作均依靠人工确认，存在较大安全风险，需要由具有丰富专业理论知识和现场实操经验的人员小心谨慎操作。

3.2.17液压油更换施工中，制作的与铁路栈桥液压系统连接的专用机具、管路等部件，要符合相关行业标准，严禁使用粗制滥造的部件，防止损伤既有液压系统设备或异物侵入情况。

3.2.18液压油更换施工中，液压系统管路接头等须拆解部分，中标人要确定密封规格型号，并备用充足的密封件。拆卸安装时要检查液压油口各密封状态，并对密封进行更换（使用Parker进口密封件，NBR材质）。

3.1.19液压系统管路拆卸前，必须确保液压系统已卸压，避免液压喷射伤害；对工作区域环境进行清洁，对拆卸的液压零件进行清洁维护，并使用保鲜膜包裹覆盖，防止灰尘和杂质污染。

3.1.20外置或既有液压管路安装完毕后，进行在线测试，确保其保压状态良好，无外泄漏及其他异常情况。

3.2.21液压油更换完成后，对液压系统设备进行全面检查，重点是拆卸安装部位，确认无异常后，开机进行系统调试和测试，确保系统工作正常。

3.3中标人施工作业中，使用外置液压泵连接至栈桥液压系统的，液压泵必须使用UNIVIS HVI 26液压油（招标人提供），禁止使用其他牌号液压油。

3.4主要工作内容清单，详见附件1：《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目主要工作内容清单》。

3.5中标人项目实施中，涉及高处作业、有限空间作业等危险作业的，作业前必须按照国家相关规范及招标人的规定办理相关手续，采取安全措施,并做好安全防护。

3.6以上维修内容要符合GB／T3766-2001《液压系统通用技术条件》、GB／T25133-2010《液压系统总成管路冲洗方法》、GB50231-2009《机械设备安装工程施工及验收规范》及招标人相关设备技术资料要求。

3.7投标人须提前进行现场设备勘察，充分了解招标人铁路栈桥设备特点、所处环境及特殊性，并制定切实可行的施工方案及应急措施，确保按时完成施工，恢复设备正常使用。招标人不统一组织现场踏勘，由投标人与招标人联系踏勘现场，联系人：殷法听 ，联系电话：15963595886。

3.5投标人可现场查看铁路栈桥相关技术资料。

4.招标范围：本次招标包括3.1条至3.8条内容，包工包料（液压油招标人提供）。

二、招标要求

1、项目承接形式

1.1投标单位要具备大型液压系统设备（功率100kW以上，压力31.5MPa以上）建造或维修相关经验（附2020年1月1日以来开展大型液压系统设备建造或维修案例的合同复印件，不少于1项），信誉、安全、质量好的单位可报名参加。项目采用包工包料（液压缸、液压油由招标人提供）的发包形式，根据中标价一次性包干，在招标范围内由于中标人漏算、多算、错算等均不得增减。

1.2项目由中标人总承包，不得转包、分包。一旦发现转包、分包，招标人有权终止合同，并可向中标人索赔中标价5% 的违约金。

1.3中标人在投标文件中明确的项目负责人、技术负责人、管理人员、施工机具、必须到位，不得随意更换。如需更换，中标人应提前提出书面报告，并经过招标人同意。

2、报价依据、轮次

2.1根据市场信息和企业自身管理水平自主报价。

2.2本项目实行  两  轮次报价方式确定最终报价。

3、工期要求

烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目施工时间为施工日48小时。具体施工日期，招标人提前7天通知。因中标人原因延误工期的每小时按中标价的1 %向招标人支付违约金，最多不超过中标价总额10%。

4、质量要求

4.1工程质量按照GB／T3766-2001《液压系统通用技术条件》、GB／T25133-2010《液压系统总成管路冲洗方法》、GB50231-2009《机械设备安装工程施工及验收规范》及招标人相关设备技术资料要求进行验收。

4.2项目完工验收前，必须经中标人自验自评后进行。

4.3项目竣工后 3 天内，中标人应提交完整的技术资料及竣工图，其内容必须符合行业规范并满足存档要求。

4.4中标人对按照约定自行组织采购的工程材料质量负责，必须满足设计和规范要求。全部材料必须有质保单或出厂检验合格证，并按有关规定复测合格，主材质量需经招标人确认后方可使用。

4.5工程交付使用后，工程质量保修期限自验收合格之日起12个月。

5、安全文明施工要求

5.1中标人在施工前必须与招标人签订《安全施工协议书》，严格遵守安全施工的规程，做好安全教育工作，完善安全施工措施，确保施工和人身安全，避免行车、消防、设备等一切事故的发生。如发生责任事故，由中标人承担一切责任。

5.2对工程中涉及的治安、消防、市政、环保、交通、施工所在地居民关系协调等发生的问题均由中标人负责解决，并承担相关费用。

6、款项支付及结算办法

6.1项目款项支付严格按合同的约定办理支付、结算。

6.2结算支付前，中标人必须上报所有技术、经济资料，并经审核合格，配合做好验工计价。

6.3按合同的约定办理支付、结算。中标人需提供符合要求的增值税专用发票。

7、其他要求

7.1中标人中标后，按投标承诺内容与招标人在30个工作日内签订好合同，中标人违反招标文件要求和投标的承诺内容，招标人有权取消中标人中标资格。

7.2凡涉及与本项目有关的一切保险事宜均由中标人负责办理，支付的一切保险费用也由中标人承担。

7.3投标人或其投标产品不存在国家行政机构、中国国家铁路集团有限公司信用评价、质量检查、招投标或物资供应等方面处于暂停合作、禁止采购、停用的状态；投标人所投铁路产品无国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司质量监督检查或抽查不合格情形（复查通过除外）；投标人没有被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中列入严重违法失信企业名单；投标人没有被最高人民法院在“信用中国”网站www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；投标人没有与招标人及其所属单位正在进行仲裁或诉讼；投标人或其投标产品在招标人及其所属单位因质量、履约、廉洁等方面造成较大负面影响，受到招标人相应处理的，按招标人有关规定期限执行。

7.4投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的工作人员，未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的工作人员担任高级职务、业务代表。

三、评标办法

本项目采用经评审的最低评标价法。

四、对投标文件的要求

1、投标文件应按商务、技术分别编写。

需要递交标书3套，1正本、2副本。

2、商务内容包含但不限于：

2.1投标函（附件2）；

2.2法定代表人身份证明；

2.3营业执照副本复印件（加盖单位公章）；

2.4授权委托书；

2.5法定代表人身份证正反面复印件（信息要清楚）；

2.6委托代理人身份证正反面复印件（信息要清楚）；

2.7投标单位资格审核材料：

①资质证明类证书复印件

②合同资料复印件：2020年1月1日以来开展大型液压系统设备建造或维修案例的合同复印件，不少于1项。

2.8投标报价汇总表、投标主要材料报价表(附件3)；

2.9其他能提供的优惠条件。

3、技术内容包含但不限于：

3.1施工组织设计、施工方案及技术措施(附项目负责人、技术负责人、管理人员、施工人员名单及相应的上岗证复印件)；

3.2工程质量、安全、工期的保证措施和承诺。

五、对投标文件的认可

1、有以下情形之一者，招标人不予受理：

1.1未按招标文件要求密封的；

1.2逾期送达或未送达指定地点的。

2、有以下情形之一者，作为废标处理：

2.1未加盖单位印章和法定代表人或其委托的代理人签字的；

2.2不具备法人资格的分公司或分支机构，参加投标的；；

2.3投标文件字迹模糊、辨认不清的；

2.4投标人资格条件不符合国家有关规定和招标文件要求的，或者拒不按照要求对投标文件进行澄清、说明或者补正的；

2.5投标文件未按招标文件要求编制的、明显不符合技术规范和标准的要求、对招标文件中主要条款未响应的；

2.6投标文件载明的招标项目完成期限超过招标文件规定的期限；

2.7投标单位递交两份或两份以上内容不同的投标书，未声明哪一份有效的；

2.8投标文件附有招标人不能接受的条件的；

2.9在评标过程中，评标小组发现投标人以他人的名义投标、串通投标、以行贿手段或者以其他弄虚作假方式谋取中标的。

2.10投标文件未编制施工方案及应急措施，或施工方案及应急措施不符合《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目技术规格书》要求的。

3、无效标书由评标小组确定。同一项目出现不予受理的投标或废标且有效投标仅2家的可组织后续谈判，不足2家的重新组织发包；重新发包报名不足2家的可转直接谈判。

六、合同

附件4：《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目合同》

七、招标日期安排

1、 2025 年 3 月  5 日发布招标信息。

2、 2024 年  3月  13 日  9 时前。

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