本招标项目沈阳局集团公司沈阳工务机械段2025年用闪光焊整治铝热焊病害业务外包招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段，招标项目资金来自大修投资。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

2．项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。

2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求。

3.维保条款：无要求。

4.售后服务及要求：无要求。5.其他需具体明确的技术要求：（1）根据《钢轨焊接》（TBT 1632-2014）规定，投标人提供服务时应提供焊机有效的型式检验报告，并提供本地近1个月的焊接生产检验报告一份备查，如无法提供招标人有权解除合同，并对造成损失进行赔偿。 （2）中标方技术人员在维修施工期间，应严格执行沈阳工务机械段的有关各种安全操作规程和安全生产有关规定，杜绝违章作业，防止行车、人身伤亡事故。 （3）履约期内，中标人或中标服务商必按照招标方要求，每月按时提供作业人员的工资支付签认确认单及银行转账凭证，保证劳动人员的合法权益。 （4）中标方在维修、售后服务工作过程中，遵守职场管理规定，负责无偿清洁运输现场废物垃圾。 （5）其他要求见《技术规格书》。

钢轨闪光焊技术规格书

一、封锁开始前准备工作

1.施工作业总结和点名分工，总结前次施工作业存在问题，布置明确各岗位作业任务。

2.严格按照批准的施工作业计划组织实施，严禁超范围、超项目作业。

3.严格工料具清点，编制工料具清单，所有工机具须有反光标识并编号，所有工机具及材料须明确携带人、确认人并签认。

4.焊机各作业机构试运行必须严格按现场焊接流程执行，对所有涉及当日施工的作业机构均需进行检查和试运行，包括焊接系统、液压系统等，防止设备故障影响施工。

5.焊机试焊时，注意观察闪光是否正常。  

二、封锁开始后施工准备

1.焊机施工前检查须在线路封锁情况下进行，线路未封锁人员不得下车检查。

2.各项施工前准备作业须在车上进行，人员不得下车。

三、进入封锁地段、车辆分解、工具准备

1.封锁后，车辆进入封锁地段前，作业负责人需加强与轨道车司机联控。

2.检查确认车上设备及工料具。

3.车辆未停稳，全体人员不得随意上下车。

4.由轨道车司机进行车辆分解。

5.对焊机再次进行检查，检查确认焊接设备性能良好。

6.焊机对位停妥后，作业人员将随车焊接所用机工料具搬运至1#焊头处。

7.扣件松卸按松五留一设置保留扣件。

四、焊前准备、端面处理

1复核确认待焊轨种类，选择相应焊接参数。

2.检查钢轨几何尺寸、外观有无硬弯、扭曲、裂纹、毛刺、折叠、重皮、夹渣、划痕、压痕、碰伤、腐蚀坑。检查左右股单元轨接头的相错量，原则上不超过100mm，超出部分在焊前进行锯切。

3.锯轨后钢轨端面斜度应不大于0.6mm，否则应继续打磨或锯除。

4.焊缝两端除锈长度不得小于800mm，除锈打磨深度不超过0.2mm，轨腰处凸起标识需打磨平整，目视检查除锈后的表面应无锈斑,不得存在光斑和油污、水渍或其它污染。

5.设置轨下垫块时，两股钢轨均应拆除相应的扣件，用起道机将钢轨打起，撤出轨枕处的橡胶垫。在I型板地段焊接时，距焊头3根枕位置设置80mm垫块，距焊头6根枕位置设置55mm垫块，距焊头9根枕位置设置30mm垫块。同时在距焊接接头3、6、9根枕位置分别各安装一根轨距拉杆。在II型板、III型板、双块式地段焊接时，距焊头3根枕位置设置105mm垫块，距焊头6根枕位置设置80mm垫块，距焊头9根枕位置设置55mm垫块，距焊头12根枕位置设置30mm垫块。同时在距焊接接头3、6、9根枕位置分别各安装一根轨距拉杆。

五、爬坡对位

1.采用轨道车顶进焊机平板爬坡对位时，顶进速度不大于2km/h。

2.在静端距焊头3.2m处划对位线，对位时应将焊机端平板第一个轮对轴中心与对位线对齐，偏差不大于±50mm。

2.焊机平板爬坡对位时，应设置轨距拉杆及车档并加强与现场防护人员联系，焊机上瞭望人员做好瞭望提醒工作，确保移动地段内人员及时下道避车。

3.爬坡对位运行地段线路几何状态需保持良好，轨距+12mm～-6mm、三角坑≤30mm，轨面、方向需目视良好。

4.爬坡地段扣件应按松五留一设置保留扣件。

六、吊放焊机、夹持对轨

1.按岗位分工，车上一人操作焊机吊臂，车下一人利用挂杆或绳索稳定焊机。

2.焊机下放完成后，车下焊工操作焊机吊臂及焊机，对两待焊轨进行夹持。

3.夹持之后由动端压机进行配合对轨。

七、1#焊头焊接

焊接过程中严禁拉伸、撞轨、起道等扰动钢轨的作业，确保焊接过程中和焊缝未冷却到300℃以下前，钢轨不承受拉力和撞击。

八、焊机回收、退车、粗磨

1.按岗位分工及相应站位要求，车上一人操作焊机吊臂，车下一人利用挂杆或绳索稳定焊机，进行焊机回收。

2.焊缝温度低于300℃以下时，对焊缝进行粗磨，优先对焊头轨底进行打磨作业，标准：轨底面焊筋高度0-0.5mm。

3.焊机平板以不大于2km/h速度退出焊接地段。

九、2#焊头准备

1.焊头处理标准与1#焊头一致。

2.使用压机打起钢轨进行设置轨下垫块，设置标准与1#焊头一致。

3.做好锯轨标记按照实际消耗量划线。

4.闪光焊焊接预留轨缝以2～3mm为宜。

5.焊接弯矢量应满足焊接损耗与轨缝值之和，遇同步拉伸钢轨时应考虑钢轨拉伸量。

6.在距2#焊头40-50m处拨弯矢。

十、爬坡对位

1.采用轨道车顶进焊机平板爬坡对位时，顶进速度不大于2km/h。

2.在静端距焊头3.2m处划对位线，对位时应将焊机端平板第一个轮对轴中心与对位线对齐，偏差不大于±50mm。

3.焊机平板爬坡对位时，应设置轨距拉杆及车档并加强与现场防护人员联系，焊机上瞭望人员做好瞭望提醒工作，确保移动地段内人员及时下道避车。

4.爬坡对位运行地段线路几何状态需保持良好，轨距+12mm～-6mm、三角坑≤30mm，轨面、方向需目视良好。

5.爬坡地段扣件应按松五留一设置保留扣件。

十一、吊放焊机、夹持对轨

1.按岗位分工，车上一人操作焊机吊臂，车下一人利用挂杆或绳索稳定焊机。

2.焊机下放完成后，车下焊工操作焊机吊臂及焊机，对两待焊轨进行夹持。

3.夹持之后由动端压机进行配合对轨。

十二、打磨、机具清点装车

1.打磨标准：轨顶面0-0.2mm/1m，轨头内侧工作边0-0.3mm/1m,轨底面焊筋高度0-0.5mm。

2.现场做到工完料清，禁止现场遗漏工具。

十三、焊缝标识、焊接记录

1.标识代码字体中心应在钢轨中性轴上，标记在钢轨非工作面一侧，标识距焊缝为焊头1～3m，但标识不得位于钢轨厂标或炉罐号部位，也不得位于焊接钢轨时的夹持部位。

2.标识的字体应清晰、规范，深度应均匀。字体若英文应为大写字体；对钢轨焊接接头进行标识不得损伤钢轨。

3.现场焊标识（油漆）应距离焊缝1m—6m范围内，标识代码长140mm，字体高20mm，字体宽8mm，字体间距2mm，字体深度不得大于0.5mm。现场标识（油漆）时须用模板漆印，不得徒手写。

4.如果对标识后的接头重新焊接，重新焊接的接头标识与原标识距离不小于200mm，在原标识的外侧（远离焊缝的方向）。

5.刷印前应清理去除轨腰部位浮锈，保证至少5年内可以识别。

6.焊接纸质记录应清晰、准确，至少保存10年。

十四、连挂返回

1.车辆检查工作必须在线路封锁期间完成，并加强与轨道车司机联控，封锁时段、里程以外时，人员不得下车检查。                   

2.到达施工返回站、指定停放处后，车未停稳人员不得随意下车。

十五、焊机位置、焊接、正火要求

焊机需在整车的端部，焊机需用焊接正火一体机，焊接、正火要连续完成。

十六、其他要求

本项目包工包料。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的服务商。

2.行政许可及认证：无要求。

3.质量保证能力：无要求。

4.业绩要求：近五年内任一年内，具有国铁集团或国铁集团所属企业闪光焊接项目服务业绩，需提供合同及对应发票复印件。

5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格。 （5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）  （6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5．招标文件的获取

5.1文件工本费按项目收取为200元人民币。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为2025年2月21日8:00时起至2025年2月26日17:00时（北京时间）止。

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