1．招标条件
本项目新建上海至南通铁路太仓至四团段HTZQⅡ-2标已国家发改委关于《新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》（发改基础［2017］1481号）、中国铁路总公司、上海市人民政府关于《新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程初步设计的批复》（铁总鉴函[2019]122号）批准建设，项目业主为 沪杭铁路客运专线股份有限公司 ，建设资金来源为 政府资金 ，建设资金已落实，招标人为 中铁上海工程局集团有限公司沪通铁路太仓至四团段站前Ⅱ标项目部 。本项目预应力管桩已具备招标条件，现进行公开招标。

22．项目概况与招标内容
2.1项目概况：
包新建上海至南通铁路太仓至四团段HTZQⅡ-2标位于上海市浦东新区境内，主要工程内容包括：改路改沟工程、临时用地、路基工程、桥涵工程、隧道敞开段（包括雨棚结构及装修）、信号设备雷电防护及接地、大临工程（包括便道、临时电力线、填料集中加工场、混凝土集中拌和站）、驳岸工程。其中路基长度3.25K m，路基填方155.63万断面方、路基挖方15.59万断面方、沉降补偿29.518万方，支挡结构挡土墙10312圬工方，旋喷桩19.67万米，水泥搅拌桩54.21万米，袋装砂井487.82万米，钢筋（预应力）混凝土预应力管桩71.98万米。牵2特大桥1座计513.28m；浦东北路连续刚构中桥1座共5联；框架桥4座126.81延长米；框架涵5座346.6横延米；吴淞口长江隧道浦东敞开段长1335米，采用“U”型槽结构，SMW桩19115立方米，重力式挡墙7329.24立方米，主体结构28625.65圬工方，主体抗拔桩29049.5米。

合同造价：11.17亿元
合同工期：1461天。

预应力管桩供应周期：2025年1月至2025年5月。

2.2招标内容：
物资名称、包件划分、计划交货期等，详见附表1。

33．投标人资格要求
3.1预应力管桩供应商资格要求：
3.1本次招标要求投标人满足投标人资格要求，详见附表2。

3.2本次招标不接受因物资质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的投标人；不接受被列入招标人及其上级单位“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中的投标人；不接受被列入国铁集团或项目建设单位处罚期内的投标人。

3.3本次招标不接受联合体投标，不接受代理商。

3.4本次招标物资为一个包件，一包一投（即每个包件投标文件单独封装）。

3.5资格审查方式：本次招标采用资格后审方式。

招标文件的发售：请于2024年12月31日至2025年01月06日每日上午8时30分-下午18时00分（北京时间，下同）完成

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联系人：张玉
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