1.招标条件
本招标项目新建平凉至庆阳铁路工程已由《国铁集团甘肃省人民政府关于新建平凉至庆阳铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕84号）和《国铁集团甘肃省人民政府关于新建平凉至庆阳铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕350号）批准建设。项目建设单位为中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司资本金、甘肃省资本金以及银行贷款，项目出资比例为：项目资本金占项目总投资的78.7%，其中中国国家铁路集团有限公司出资26.1%，甘肃省出资73.9%（含征地拆迁费用），资本金以外资金使用银行贷款。招标人为中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
线路自宝中铁路平凉南站引出，沿西平铁路增建二线至新设白水站后，新建双线经镇原至庆阳地区引入庆阳站，线路全长91.79公里。其中，庆阳站至白水站段新建双线长79.47公里；白水站至平凉南站段利用西平铁路增建二线长12.32公里。
2.2 主要技术标准
(一)庆阳至白水段新建线路。
1.铁路等级：I级。
2.正线数目：双线。
3.设计行车速度：160公里/小时。
4.最小曲线半径：一般2000米，困难1600米。
5.限制坡度：13‰。
6.牵引种类：电力。
7.机车类型：客运，动力集中型动车组、HXD;货运，HXD。
8.牵引质量：4000吨。
9.到发线有效长度：850米、双机880米。
10.闭塞类型：自动闭塞。
(二)白水至平凉南段利用西平铁路增建二线。
1.铁路等级：I级。
2.正线数目：双线。
3.设计行车速度：120公里/小时。
4.最小曲线半径：一般1200米，困难800米。
5.限制坡度；6‰。
6.牵引种类：电力。
7.机车类型：客运，动力集中型动车组、HXD;货运，HXD。
8.牵引质量：5000吨。
9.到发线有效长度：1050米。
10.闭塞类型：自动闭塞。
2.3 建设工期：4.5年
2.4 招标范围及标段划分
2.4.1 招标范围与主要工作内容
2.4.1.1 本次招标范围：新建平凉至庆阳铁路牵引站外部电源接入系统方案设计和电能质量评估，并完成评审通过。
2.4.1.2 主要工作内容
根据《电气化铁路牵引站接入电网导则》、“关于印发《铁道部 国家电网公司电气化铁路供电协调领导小组办公室第二次会议纪要》的通知”以及电力部门有关规定，负责新建平凉至庆阳铁路甘肃境内2座新建110kV牵引站外部电源接入系统方案设计和电能质量评估工作，经电网公司相关部门评审后，出具书面评审意见。
2.4.2 标段划分
本次新建平凉至庆阳铁路牵引站外部电源接入系统方案设计和电能质量评估。标段编号为：PQTL-WD。
2.5 计划工期
自合同签订之日起120日历天内完成。
3.投标人资格要求
3.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的能力。
（1）资质要求：具备工程设计综合资质甲级或工程设计电力行业（送电、变电工程）专业甲级资质，同时具备工程咨询单位综合资信甲级证书或工程咨询单位电力行业甲级资信证书；
（2）项目负责人：具有高级工程师职称和注册电气工程师证；
（3）业绩要求：投标人近五年内承担过≥160公里/小时铁路项目牵引站外部电源接入系统方案设计和电能质量评估项目的业绩（附中标通知书或合同协议书）；
（4）本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）潜在投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录的，以“中国裁判文书网”（http://wenshu.court.gov.cn/Index）查询结果为准；
（4）其他情形：/ 。
4.资格审查方式
本次招标采用资格后审方式。
5.招标文件的获取
5.1请于2024年01月31 日18:00时至02月05 日18:00时，(北京时间，下同)下载电子招标文件,网上投标的截止时间为招标文件发布的截止时间（规定时间为 n×24 小时，n≥5）。
6.投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年02 月28日10时00分

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